洛阳轴研所助力我国最大直径泥水平衡盾构机“运河号”顺畅下井

  ”刀盘顺畅下井组装，标志着该工号盾构机组装作业获得阶段性成功，为行将开端的设备调试作业奠定了根底。

  “运河号”盾构机直径16.07米，改写了国产盾构机最大开挖直径记载，成为国产最大直径盾构机。由刀盘、盾体及6节台车组成，整机总长约145米，总重量达4500吨。该项目中的管片组装机选用了中交天和自主研制的管片自动化组装技能，洛阳轴承研究所有限公司为项目研制开发了特大型管片组装机转盘轴承，轴承外径抵达7.1米。该型轴承产品选用四点接触球结构，不只具有较高承载才能，并且经过轴承与高精度齿轮的一体化规划，确保了自动化管片组装的精度和功率，提高了设备全体功能。

  “运河号”估计在2021年3月底完结整机的调试并具有始发条件。随后，盾构机将从地道北端动身，下穿运潮减河、地铁6号线、北运河等重要修建及河流后，抵达盾构地道的最南端，打通东六环改造工程的右线地道。洛阳轴承研究所有限公司经过与中交天和协作，将继续为提高北京市交通服务水平，促进京津冀区域交通一体化，构建归纳交通系统贡献力量。

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