【48812】时的科技与赛峰集团达到电机协作携手推动我国eVTOL开展

  近来,上海时的科技有限公司和赛峰集团旗下的赛峰电气与电源公司同步宣告达到协作,由赛峰供给ENGINeUSTM智能电机为时的科技的电动笔直起降飞翔器E20 eVTOL供给动力。两边严密协作, 一起推动E20 eVTOL飞翔器在城市空中交通范畴的开展。

  时的科技研制的E20飞翔器是一款五座的载人eVTOL飞翔器,其最大起飞分量为2.4吨,最大载荷为450千克,选用分布式的六旋翼布局(其间四个旋翼可倾转)、高鸥翼和典型的尾翼规划。其规划航程为200公里,巡航速度为260公里/小时。赛峰电气与电源公司将为E20飞翔器供给整机所需求的六台电机。E20飞翔器方案于2025年在我国民航局完结适航取证。

  赛峰集团是全球飞机发起机、直升机发起机范畴抢先的企业,并在2018年就发布了其在电动推动范畴的产品方案,本次协作中的ENGINeUSTM智能电机是其间的中心产品。赛峰ENGINeUSTM系列电机的输出功率从几千瓦到500千瓦不等,本次用于时的科技E20 eVTOL的ENGINeUSTM电机起飞时的最大输出功率能够超越100千瓦,包含一套彻底集成的电机控制器。电机的热管理由空气冷却体系完成。该电机的取证项目将在2023年年中进行。

  时的科技CEO黄雍威表明,具有世 界级的电机协作伙伴关于成功研制eVTOL是至关重要的,赛峰电机有十分抢先的适航取证方案,能够满意E20 eVTOL的适航需求,因此是十分抱负的挑选。

  时的科技总工程师黄寅吉表明,电机是eVTOL整机规划的要害要素,它会影响整机的构型和分量、旋翼的尺度和噪音、电池的电压和功率、动力体系的架构和散热等等,是一个牵一发起全身的设备。同赛峰集团的协作让整机规划,尤其是动力体系的规划,具有极高的成熟度。

  赛峰电气与电源公司出售兼营销副总裁Thierry Sieg表明,为时的科技规划的这款革命性E20 eVTOL飞翔器供给ENGINeUSTM电机,标志着赛峰电气与电源公司正在书写城市空中交通范畴的新篇章。此项目结合了突破性技能、低碳脚印,以及分布式电力推动带来的高安全性。

  赛峰集团我国区总代表兼赛峰我国总经理白幻德(Philippe Bardol)表明,通过带来可继续和立异的技能,赛峰集团很侥幸能与时的科学技能协作,进一步在我国这一新式且环保的城市空中交通范畴发挥作用,并对E20 eVTOL飞翔器在我国商场的远景寄予厚望。

  近年来,城市空中交通(UAM)和eVTOL得到渐渐的变多的重视,除海外eVTOL企业推出全体解决方案之外,我国的不少草创企业也纷繁进军该范畴。此前揭露信息了解到,时的科技于2021年5月建立于上海,创始人黄雍威曾任空客我国总工程师、吉祥太力飞车我国区总经理兼全球副总经理。时的科技建立不久即获蓝驰和德迅两轮算计千万美金融资,团队实力可见一斑。2021年末,时的科技的E20全尺度工程样机下线%缩比验证机的倾转过渡飞翔。本次时的科技和赛峰集团成为eVTOL协作伙伴,印证了其作为主机厂有较强的供应链整合才能。

  赛峰集团(Safran)是一家国际高科技集团公司,运营事物的规划包含航空(推动、设备和内装)、防务和航天范畴。其中心主旨是致力于构建更安全且可继续开展的国际,让航空运输愈加环保、舒适和便当。赛峰集团事务广泛全球,具有76800名职工,2021年营业额为153亿欧元。独自或是通过协作,赛峰集团在其中心商场占有全球或区域领导地位。赛峰集团是巴黎泛欧交易所上市公司,也是法国CAC40指数以及欧洲斯托克50指数成分股公司之一。

  赛峰集团与我国的根由能够追溯到100多年前,90年代,伴随着CFM56飞机发起机零部件的转包出产,

  赛峰集团在华事务全面腾飞。21世纪初,赛峰集团与中航工业联合研制新一代直升机发起机,还牵手我国商飞,参加ARJ21及C919等飞机项目。为C919供给多个要害体系,竭尽全力的为我国航空技能的改造做出奉献。通过40多年的继续不断的开展,赛峰集团事务已扎根我国并掩盖航空范畴各细分商场:在我国具有20多家实体单位和2000多名职工, 这中心还包含6家全资或合资的制造厂、2家MRO修理厂、1个培训中心、1家研制与技能合资公司,以及很多赛峰集团旗下子公司在华事务支撑团队,以向客户第一时间供给本地服务。

  赛峰电气与电源公司(Safran Electrical & Power)是飞机电气体系国际抢先企业,是设备电气化和电动、混合动力推动范畴的要害参加者。公司在全球13个国家共具有11500名职工。