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手机不能弯曲 平衡车能不倒—你不了解的科技秘密

来源:米乐体育app官网    发布时间:2024-06-14 00:40:25

  

         

  当我们在享受科技带来的种种便利的时候,我们或许应该多问一些为什么。本文以及动点科技的后续文章中我们将试图剖析科技背后的原理,热点之后的真相,为大家还原一个更加看得懂的科技圈。

  相信很多人对 LED 都不陌生,即使不知道但大家天天都在使用,只要你使用相机、平板电脑、手机、电视机和电脑监视设备等。LED 灯有 3 种基本颜色:红、绿、蓝,业内普遍称之为三原色,即各个组份依照不同比例的混合,三原色可以组成姹紫嫣红的多彩世界。

  2014 年 10 月 7 日下午,瑞典皇家科学院宣布,将 2014 年诺贝尔物理学奖联合授予日本科学家赤崎勇 (IsamuAkasaki),天野浩 (HiroshiAmano) 以及美国加州大学圣巴巴拉分校的美籍日裔科学家中村修二,以表彰他们在发明一种新型高效节能光源方面的贡献,即蓝色发光二极管 (LED),为能源节省开拓了新空间。然而,问题来了,既然是三原色,为什么偏偏只有蓝光 LED 获得了诺贝尔奖?

  其实,红光与绿光 LED 在上世纪中叶已发展成熟。基于此,市面上很快也出现了红、橙、黄、绿、翠绿等颜色,但由于制备技术上的原因,人们期盼已久的高效率的蓝光 LED 却困扰了人类 30 多年。直到 1993 年 11 月 30 日,日本一位名叫中村修二的人才发明发布了蓝色 LED。

  蓝光 LED 的产生,三元发光色才完备,才能使白光显像成为可能,蓝色 LED 的发明彻底革新了光源技术,使全彩色 LED 显示成为可能。如今,采用蓝光 LED 技术的产品现在已确定进入了全世界的千家万户,它既存在于广场大屏幕 LED,也存在于电脑手机等设备里,使得我们得以看见真实的世界。

  不仅如此,白光 LED 目前还大规模运用于照明领域,它们所耗费的能源要比白炽灯和日关灯小得多,为城市节约了大量的能源。另外,蓝光 LED 出现后,能够最终靠磷激发出红光和绿光,从而混合产生白光和其他各种颜色的光。正式基于节能与多彩的特性,LED 被大规模运用于城市亮化工程,丰富了人类的夜生活。

  “蓝光 LED 虽然听上去并不那么玄乎或者高大上,但却是可以对人类社会产生特别大的影响的成果。”有人如此评论。

  最近几年我们大家常常可以在科技展会上看见诸如曲面手机、圆形手环等主打曲面概念的产品,每次都能吸引客户的巨大关注。那么问题又来了,为什么现在的手机等电子设备就不能弯曲呢?

  这跟电子设备屏幕的材质有很大关系。据了解,传统的显示屏都是以玻璃作为基板材料,再在这层基板材料上加上三极管阵列、液晶或发光层等各种功能层或部件。而玻璃则是很难弯曲、折叠的。

  目前人们基本都将实现柔性设备的希望放在了 OLED 显示屏上了,这种显示屏采用塑料基板,因此能实现弯曲效果。然而,技术上虽可行,但目前 OLED 的量产却是个问题。

  目前市场对 OLED 的需求远大于供给,而世界上现只有两大条产业链,即韩系公司三星和 LG Display,三星公司的 OLED 生产线主要专注于小尺寸 OLED 屏的生产,如我们见到的三星曲面屏手机。而 LG 公司则致力于开发大尺寸的 OLED 面板,即 OLED 电视和 OLED 显示器。

  另外,想要手机弯曲,仅仅只有显示屏可以弯曲是不够的,包括电池以及内部元器件也必须可以弯曲,而这就显得更为遥不可期了。

  虽然宣称要解决最后一公里问题的平衡车因为安全原因已经被禁止上路了,但我们仍就可以在公园小区等地方看见它的身影。当大家看见这些单轮或双轮的平衡车飞驰的时候,你是否会疑问,他们凭什么能保持平衡。尤其是双轮平衡车,它还可以在静止的时候保持平衡?

  其实,平衡车的原理还是挺简单的。首先说一下单轮独轮车,有点类似于自行车,其必须在运动过程中才能保持平衡——运动的车轮其实相当于陀螺仪,而陀螺仪的旋转轴在不受外力的影响时是不会改变的,这是陀螺仪的的特性,即车轴有一股保持水平的力量,这就是独轮平衡车不会倒的原理。

  至于双轮平衡车,它在静止时也能保持平衡。原因主要在于双轮平衡车内部含有多种传感器,不难得知小车的实时偏角,而一旦知道了小车的方向偏角,其内部电机便能纠正了。比如当车子向前倾斜时,平衡车便会给车轮一个向前的加速度,车子就处于直立状态了;同样,车子后仰时,平衡车给车轮一个向后的加速度,车子就直立了——这也是人们之所以能够保持平衡的原因之一。

  双轮平衡车的原理并不复杂,不过这个加速度到底是多少?怎么样才能做到快速反应才是线、作为汽车行业后来者的特斯拉为什么能打败通用,成为美国市值最高的汽车公司?

  其实电动汽车并非特斯拉首创,在一百多年以前就有人开始了电动汽车的研究和生产,但是限于当时的技术水平跟内燃机技术的迅速突破,内燃机汽车迅速占领了市场;为应对《车辆零排放法令》,通用在 1996 年推出了甚至支持无线 公里续航,经过改良后的二代使用镍氢电池也只能续航 200 公里,这样的续航也导致很多人根本不会买 EV1 做私家车。后来《车辆零排放法令》被废除,在生产了二千多辆之后,通用也很快就砍掉 EV1 项目,以至于电动车再次沉寂多年。

  建议 T-zero 使用锂电池作为电动车的能源,用数千块笔记本电脑的锂电池作为 T-Zero 的动力。

  T-zero 电池的改进成功,让艾伯哈德对电动车的未来更加的信心十足,于是他筹划成立一家新的电动汽车公司——特斯拉。而马斯克此时也带着 700 万美元的资本进入特斯拉,成为了特斯拉的联合创始人。

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