科技出行 解读Airwheel电动平衡车S6

  摘要：平衡车作为近年来的时尚新热点，却空有热度而普及度不够。Airwheel多姿态骑行的平衡车S6，正是为了打破这样的困局而问世的，下面就让我们一起对它进行全方位的解读吧。

  平衡车对于很多人都并不陌生了，但即便路上也能够偶尔看到两三个平衡车骑行者，对比于自行车来说，这种智能化的出行方式的普及率依旧很的低。2015年11月，Airwheel发布了自己的最新款平衡车（官方淘宝：），想要依靠全新的设计打破平衡车陷入的困局，它就是拥有多种操控姿态的S6，今天就让我们共同来对它做全面解读吧。

  首先，先来讲一讲关于Airwheel平衡车S6能够降低学习难度的多姿态操控方法。在实际骑行过程中，坐姿骑行时的重心比站姿骑行低，或许对于玩家老手来说没有过多的感觉，但是对新手或者第一次接触平衡车的初学者来说，更低的重心会让他们都觉得安心，也更加容易放心，而对于平衡车骑行，身体的紧张会让新手更难去把握重心，所以坐姿比站姿更容易学习。然后当坐姿骑行熟练之后，站起来骑这件事便是水到渠成的了。

  当然，不单单是让学习难度得到降低，这样站坐皆可的多姿态操控，也有助于用户根据不同的使用场景选择正真适合的骑行姿态。比如，陪伴女友逛街逛累了，你可以坐着骑行跟随；在阳光、温度适宜的公园里，你想要体验运动的快感，也可以站姿骑行而不用换一辆平衡车。总之，一辆Airwheel平衡车S6，你既能体验坐姿的舒适，也能体验站姿的酸爽。

  说完Airwheel S6与众不同的多种操控骑行，再来说说设计师们对用户关怀备至的细节设计吧。

  Airwheel S6的体控杆是能够调节的，主要是考虑到了不同身高的用户对于平衡车高度的要求也不同。它的调节方式格外的简单，主要有三档，最低为1775px，最高为1975px，能够很好的满足1.5m—2.1m这个身高段的人群的舒适骑行。

  如果仔仔细细地观察平衡车S6的轮子，会发现它的挡泥板与8寸车轮之间保持的距离比较远，并且挡泥板采用了半包的设计，车轮露出的部分较多。这样的设计在骑行过程中不可能会出现异物卡进挡泥板中的情况，更不会让轮胎抱死从而发生摔车。

  综合而言，Airwheel平衡车S6，上手难度确实因为站坐皆有的多姿态操控而变得更容易，细节设计也一切从骑行体验出发。希望S6这款平衡车，能够让更多的人接纳认可这种新型的交通工具。